Aeródromos en Cáceres: dos cerrados, dos privados y tres proyectos

La provincia de Cáceres se ha visto históricamente en desventaja en cuanto a los aeródromos. Mientras que Badajoz ya cuenta con once, el norte de Extremadura solo disponía de algunos privados y de La Cervera en la capital. Sin embargo, esta problemática podría estar cercana a solucionarse. El área metropolitana de la capital tiene dos proyectos que supondrían un avance considerable que solucionaría en gran medida las comunicaciones de la provincia.

Marradas de la Sociedad

Por un lado, la Junta y el ayuntamiento proyectaron la construcción de un aeródromo al oeste de Capellanías (en el espacio conocido como Marradas de la Sociedad) una infraestructura de uso restringido. Estaría situado a ocho kilómetros de la ciudad y contaría con 1,5 kilómetros de distancia respecto al espacio protegido más cercano.

Estará destinado a la aviación privada, ultraligeros, vuelos turísticos, sanitarios y emergencias. Quedará excluido el uso comercial y el transporte de mercancías por el momento, ya que es un proyecto escalable y existe la posibilidad de ampliar su uso en un futuro si la ciudad lo requiere. 

Torremocha-Valdefuentes

Este se ubicaría al noroeste de la ciudad, pero un poco más lejos podría haber un aeródromo similar que ya cuenta incluso con la compatibilidad de vuelo.

Es el plan del Aeroclub de Cáceres, que han proyectado un espacio entre las localidades de Torremocha y Valdefuentes que únicamente necesita el permiso ambiental de Aesa (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) para poder instalarse definitivamente allí tras perder La Cervera en 2019.

700.000 euros

Por el momento, están buscando la friolera de 700.000 euros para la redacción del plan ambiental, por lo que han comenzado una ronda de os con las instituciones para obtener fondos. Entre los 70 socios que conforman el club, ya han aportado unos 45.000 euros para que las máquinas comiencen a acondicionar el terreno.

Además, la Consejería de Gestión Forestal y Mundo Rural va a crear un nuevo aeródromo en la localidad de Deleitosa para aterrizar aviones del Infoex (Plan de Lucha Contra Incendios Forestales en Extremadura) en la zona del Geoparque Villuercas-Ibores-Jara, al sureste de la provincia. También cuenta con uno en Mirabel.

Hay otras tres pistas en Navalmoral de la Mata, Jarandilla de la Vera y Pueblonuevo de Miramontes. 

Cerrados

Estos son los tres grandes proyectos que pueden situar a Cáceres en el mapa aeronáutico y que el empresariado y los amantes del aeromodelismo han recibido con gran entusiasmo. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce. La provincia cuenta con dos espacios cerrados.

El primero de ellos es La Cervera, a apenas 20 kilómetros de Cáceres. Hace seis años, el Gobierno prohibió cualquier modalidad aeronáutica en el recinto por cuestiones de seguridad, lo que afectó por igual a ultraligeros y aeromodelistas. Aldeacentenera es el otro aeródromo que está cerrado en la actualidad, según aparece en la web Aterriza-org. Cuenta con una pista de unos 250 metros, está a escasos kilómetros de la localidad (en el paraje El Ejido) y su uso sirve para ultraligeros y avionetas. Tiene también hangares.

Privados

Y por último, la provincia cuenta también con dos aeródromos privados. El primero de ellos está en el término municipal de Guadalupe, pero ya en las inmediaciones de la central nuclear desmantelada de Valdecaballeros. De igual forma, hay uno de características similares en Monroy. 

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