Usuaria del tren en Plasencia: "No logré aparcar y tuve que cogerlo en Monfragüe"

Ir a la estación de tren con el billete comprado de Plasencia a Madrid y perderlo y tener que salir corriendo en coche hasta la estación de Monfragüe, y todo, por no encontrar aparcamiento.

Es lo que le ha sucedido a una usuaria y ejemplifica lo que el colectivo ciudadano MSU Norte ha criticado esta semana, que las 60 plazas habilitadas junto a la estación de tren placentina son «insuficientes».

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La usuaria que perdió el tren -prefiere no dar su nombre- acudió el pasado sábado a la estación para coger el de las 7.19 horas con destino a Atocha. Cuenta que llegó a la estación «sobre las 7.03 o 7.04 minutos. Siempre me gusta llegar unos diez minutos antes».

Se encontró con que todas las plazas, tanto las techadas como las no techadas, estaban ocupadas, por lo que «tuve que dar dos vueltas dentro del recinto» y, finalmente, lo dejó «en un descampado que hay al final de la calle. Sabía que no estaba bien aparcado, pero es que iba a perder el tren».

Cuando salió de su vehículo, eran «sobre las 7.17 horas» y, aunque fue corriendo hasta el andén, cuando llegó, «justo se iba, puntual, a las 7.19».

No tuvo más remedio que coger de nuevo su coche y emprender el camino hacia la estación de Monfragüe, donde finalmente pudo cogerlo. En el viaje de vuelta, aunque tenía el billete comprado hasta Plasencia, se vio obligada a bajar de nuevo en Monfragüe.

207.000 viajeros de Plasencia en 2024

Tras la experiencia, lo que pide es, por un lado, que se habiliten más aparcamientos, pero sobre todo, demanda algún tipo de señal que indique que las plazas están reservadas a los viajeros porque afirma que «como hay plazas techadas, mucha gente deja sus coches por la noche o durante el día», como una plaza de aparcamiento más del barrio.

Para el MSU Norte, es fundamental que se amplíe el número de plazas, sobre todo teniendo en cuenta los últimos datos de viajeros, referentes al 2024. Señalan que han sido «207.000» los que han utilizado la estación de Plasencia el año pasado.

Manifiesto x Plasencia también ha apuntado que esto ha supuesto un incremento del 11,6% con respecto a los s de 2023, que fueron 183.103.

Por eso, ambos colectivos ciudadanos consideran urgente la llevada del Alvia, prometido para finales de 2024 y aún sin parada en Plasencia. 

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