Maleza y basuras, a la entrada de la vía verde de Plasencia

La recuperación del tramo de la Vía Verde Ruta de la Plata ha supuesto una inversión millonaria para la Junta de Extremadura, más de 5 millones de euros, y son muchos los placentinos y foráneos que utilizan el tramo de Plasencia para hacer deporte y desconectar. Precisamente, los s se han quejado del estado actual del entorno del , en San Lázaro, donde se acumulan las basuras y la maleza sin desbrozar.

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Se da la circunstancia de que, cuando se hicieron las obras para abrir el túnel, la basura que había en esos momentos se recogió y se llevó a un punto limpio, mientras que el proyecto incluyó alrededor del túnel un muro de hormigón de unos 65 centímetros y una malla metálica de una altura de 2 metros para impedir que se arrojaran.

El sistema ha funcionado, pero botellas, latas, plásticos y otros desperdicios se pueden ver en el suelo, antes de llegar a los hitos que marcan el inicio del tramo de la vía verde.

Durante su inauguración, el 1 de febrero del 2023, el anterior director general de turismo, Francisco Martín, dijo que la Junta había firmado un contrato de mantenimiento para todo el tramo, que se sumaba al coste por el alquiler del suelo a Adif por más de 20 años.

En cuanto a quién compete la recogida de la basura arrojada y el desbroce del , el ayuntamiento ha afirmado que la vía verde comienza «antes del túnel», por lo que la empresa de mantenimiento del camino es «quien debería limpiarlo».

No obstante, ha apuntado que la brigada verde municipal tiene incluido el desbroce de la zona dentro de su plan habitual y que precisamente esta semana tiene previsto llevarlo a cabo, una vez que ha finalizado ya el periodo de riesgo alto de incendios, en que otras zonas de la ciudad eran prioritarias.

Mejoras pendientes en la vía verde de Plasencia

Aun así, en el caso de las basuras, lo que se necesita es una mayor concienciación por parte de quienes las arrojan, ya que no es la primera vez que aparecen (antes de la apertura del túnel el espacio era prácticamente un vertedero) y, poco después de que se recogen, vuelven a arrojarlas.

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Respecto al propio tramo de la vía, Martín anunció también en su inauguración que se había aprobado una dotación de 3.230.000 euros para llevar a cabo la rehabilitación y acondicionamiento de espacios ferroviarios abandonados, uno a 600 metros del túnel, otro de las antiguas estaciones de tren de Villar de Plasencia y Oliva de Plasencia y otro en Casas del Monte. A esto se sumarían un mirador sobre el río Jerte y Valcorchero y otro «experiencial» sobre el río, en uno de los puentes de hierro, pero nada se ha hecho hasta ahora.

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