El tercer Alvia permitirá pasar siete horas al día en Madrid y unirá Badajoz y Cáceres en 46 minutos

La llegada del tercer Alvia a Extremadura ya tiene fecha. Aunque estaba prevista inicialmente para finales de 2024, será el próximo 9 de junio cuando comenzará a funcionar a diario un tercer servicio de este tren comercial de Renfe que, además, permitirá conectar por primera vez de forma directa Badajoz y Cáceres en menos de una hora, concretamente en 46 minutos, «un tiempo que hace que el viaje en ferrocarril sea más competitivo al de la carretera», destaca el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible. Actualmente, el trayecto entre las dos capitales extremeñas se realiza por Mérida y tiene una duración de entre una hora y 12 minutos y una hora y 20 minutos, en función del horario. 

El tercer Alvia Extremadura-Madrid comenzará a funcionar el 9 de junio

Este nuevo servicio Alvia (cuyos billetes se pondrán a la venta "próximamente", previsiblemente esta semana) incluirá la parada comprometida en Plasencia, tanto en el viaje de ida como de vuelta, solventando así una demanda de la capital placentina, cuyos pasajeros actualmente para viajar en Alvia tienen que desplazarse hasta la estación de Monfragüe (a unos 15 kilómetros de distancia) en autobús. 

Ampliación de horarios

Además, la mejora en el servicio ferroviario con la llegada del tercer Alvia también dará respuesta a otra demanda de la región: la ampliación de horarios para permitir estar más tiempo en la capital durante el día para poder realizar viajes de tipo profesional o istrativo. De esta manera, con el nuevo servicio un extremeño podrá estar hasta siete horas en la capital, frente a las cinco horas que permiten los horarios actuales. 

El tercer Alvia llegará a la región antes del verano tras el fin de las obras del baipás de Mérida

Esto será posible porque la nueva frecuencia partirá antes y volverá más tarde. En concreto, el tercer Alvia saldrá de lunes a viernes de Badajoz a las 6.36 horas y llegará a Atocha a las 10.46. Los sábados el tren tendrá salida de Badajoz a las 18.10 horas y llegada a Atocha a las 22.18 horas. De vuelta, todos los días, excepto los sábados, regresará de Madrid a las 18.09 horas con llegada a Badajoz a las 22.28 horas. «De este modo, los viajeros que se desplazan a la capital de España por motivos profesionales o istrativos dispondrán de unos horarios más amplios para poder realizar sus gestiones», señala el Ministerio de Transportes en una nota de prensa. 

La conexión directa entre las capitales extremeñas

Ese nuevo trayecto entre Extremadura y Madrid, tanto el de ida como el de vuelta, será el que permitirá conectar por primera vez Badajoz y Cáceres en apenas 46 minutos. De esta forma, si el tren sale de Badajoz a las 6.36 horas de la mañana llegará a Cáceres a las 7.22 horas. En el sentido contrario, el viaje de Cáceres a Badajoz será tarde: si sale de Madrid a las 18.09 horas, pasará por Cáceres en torno a las 21.40 y llegará a Badajoz a las 22.28 horas.

Según explicó ayer el departamento de Transporte, este tercer Alvia se prestará con material de la serie S/730 y ofrecerá 3.144 plazas en doce circulaciones semanales para desplazarse entre Badajoz y Madrid. Por tanto, entre los tres servicios de Larga Distancia de la línea sumarán más de 9.400 plazas y 36 circulaciones a la semana.

Aunque se trata de un servicio comercial de Renfe, el nuevo Alvia contará con «plazas sinergiadas» que permitirán ofrecer un porcentaje de los asientos a precio de servicio público en los trayectos Badajoz-Cáceres y Cáceres- Madrid. 

Osuna dice que el tercer Alvia entrará en Mérida cuando terminen las obras de la alta velocidad

La puesta en marcha de este nuevo servicio se retrasa unos cinco meses respecto a la última fecha anunciada, ya que estaba previsto para finales de 2024. Fue en febrero cuando el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, anunciaba que el tercer Alvia se pondría en servicio antes del verano. Y así lo confirmaba también el ministro Óscar Puente en abril. En esa última visita ya se anunció que Mérida tendría que esperar para beneficiarse del nuevo Alvia, ya que tiene parte del trazado en obras. 

Más allá del Alvia, el Ministerio de Transporte también aseguró ayer que la red ferroviaria extremeña tendrá mejoras a partir del 9 de junio en el servicio público con la ampliación hasta/desde Ciudad Real de los actuales servicios Regional Exprés Badajoz-Puertollano y Regional Exprés Puertollano-Badajoz.